2025-ös spanyol MotoGP, jerezi pénteki szokások Összesített teljesítmény

Az újdonsült spanyol a hétvégi délutánon egy távoli pályán tanult; ma ismét ő a legújabb címvédő. A csapat első évében Acosta további rekordokat állított fel, miután megnyerte a Mugellót, ezzel megszerezve a legfiatalabb, bajnoki címért küzdő versenyző címet. Két győzelem és két dobogós helyezés segített abban, hogy az ötödik helyen végezzen a címért folyó versenyben, és megszerezze a Moto2™ szezon kezdő címét. A srác Aki Ajo KTM csapatától maradt a sorban, és hét győzelem után Acosta megnyerte a következő kategóriagyőzelmét három éven belül, két futammal a szezon elején. 2024-ben Acosta elindította a MotoGP™-jét a GASGAS Factory Racing Tech3-mal, amivel azonnal elégedett volt. Az első körülbelül három versenyen több dobogós helyezést is elért a hétvégi további három dobogós helyezés és négy gyorsasági dobogós helyezés, míg Acosta a 6. helyet érte el (csak néhány hellyel Binder mögött) a versenyen.

Élő sportfogadási előrejelzések – MotoGP Spanyolország 2025 versenykiírás

Egy másik sorban haladva Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Group) továbbra is kevesebb mint egy tizednyire van az első sortól, és valószínűleg kedden a második leggyorsabb volt. Ez már eleve ellentétes a törvényekkel, és megtiltja a teljes munkaidős kerékpárosoknak, hogy a hivatalos teszteken kívül teszteljék a MotoGP-gépeket a Nagydíjon kívül. És bár a Ducati Group koncepcióautójának vezetője, Davide Tardozzi szerint ez okos dolog, 2010-ben nem szívesen fogadták el. Rins, akinek az alapmotorját már elfelejtették, és amire számítottak a tudományos központban, a legszorosabb fordulatot érte el, mióta nem jutott be a Q2-be. Az új spanyol versenyzőnek sikerült időben megúsznia, hogy jó köridőt futson a Q1-ben, de már túl késő volt ahhoz, hogy a szabad motorján megtalálja a legjobb formáját, és végül a rajtrács elé állt be. Az új versenyzők Fabio Quartararo (Yamaha), Miguel Oliveira (Aprilia) és esetleg Marco Bezzecchi (Ducati) lettek.

Verseny

De a Ducati versenyzőjét üldöző francia számára válsághelyzet alakult ki egy nagyszerű körrel később a hátsó egyenesben. Miután a fények a 2025-ös MotoGP-csatára irányultak, Fabio Quartararo kihasználta a botkormányának állapotát, és a váltó 1. szakaszán az élre állt. Bagnaia átugorta Marc Marquezt, és a második helyen végzett, míg Alex Marquez belülről, hátulról zárkózva, szűken elkerülve az ütközést a hátsó pillérnél lévő testvérével.

Idegen nyelvű MotoGP eredmények – kedd, összesített (szabadidő 1. és szabadedzések)

• Ha Marc Marquez (Ducati Lenovo People) hírnevet szerzett, vagy legalábbis csapattársa, Francesco Bagnaia sorozatban negyedik győzelmét aratja Jerezben – vagy legalábbis bárki más –, akkor mindig van egy narratíva, amelyet érdemes követni a hétvége során.
• Egy dupla baleset miatt a második szabadedzésen Rins maradt az orvosi középen, amikor a Q1 elkezdődött, a spanyol versenyzőnél, akinek elég napja volt egy munkára, az új példa végén.
• Quartararohoz hasonlóan Pramac versenyzője, Miller is a 6-os kanyarban esett ki mindössze nyolc körrel a vége előtt, míg Johann Zarco hét körrel a vége előtt az 1-es üzleti kanyarban történt balesete után állt fel.
• A kiemelkedő teljesítmények között szerepelt a rendkívül gyenge Perez a 11-es helyen, valamint a dél-afrikai újonc Ruche Moodley (DENSSI Verseny – BOE), akik 15-ös hellyel jobbak.
• Fermin Aldeguer keményen küzdött, amikor azt tervezte, hogy szombaton az Indonéz Nagydíjon megszerezi első sprintgyőzelmét, amely azóta már "egy ideje elveszettnek" számít.

De nem, Viñales 0,3 másodperccel lassabb volt, mint élő sportfogadási előrejelzések Marquez a 17. körben, vajon az új KTM elkezdett tapadás nélkül haladni, és elpárologhat? A verseny leggyorsabb körét a hatnapos MotoGP világbajnokság futotta – néhány tizeddel rövidebb volt, mint Viñales, és hét tizeddel rövidebb, mint Pecco. És 13 körrel a vége előtt Viñales jobban kihasználta a második csapattársa, a Ducatit. Morbidelli először felejtette el a vezetést, és Marquez is az olaszok után ment.

A srác agyonveri Luca Lunettát (SIC58 Squadra Corse) és Maximo Quilest (CFMOTO Viel Aspar People) a rajtrácsra, Quiles pedig a Q1-ből kiesve támadja őket. Viñales valójában a hetedik, de Bezzecchi kiválóan teljesített a 20. rajtrácsra, és kiválóan teljesített az időmérőn, hogy elfelejtse a helyzetet, és két pontot szerezzen a Dash-on, bizonyítva, hogy az Aprilia sebessége jó Silverstone után. Ogura eközben egy téglafalnak ütközött egy fitneszpróbán csütörtökön, közvetlenül azután, hogy eltörte a jobb sípcsontjának tetejét.

Espargaronak sikerült befejeznie a nagy négyest a #41-es autó után, hősiesen védekezve az utolsó köröktől a legutóbbi versenyen, mint egy egész napos versenyző. Eközben Binder a nyolcadik helyen végzett, miután egy legendás csata után legyőzte Bastianinit a pályán. Alex Marquez szerint az új "verseny kulcsa" Bagnaia legyőzése lesz korábban. Holnap szeretnének egy lépést tenni, és úgy tűnik, hogy "lejjebb van" a legújabb kerékpárral végzett munkájával, miután néhány sérülést szenvedtek. Azok a versenyzők, akik körülbelül három kört tettek meg, az első helyen álltak, mivel a hőség délben kitört, de a tapasztalt Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Undamaged GP) a következő napon a második legjobbjának köszönhetően fejezte be a napot.

Legfrissebb hírek az F1-ről

Az 1. körben kezdeti dráma bontakozott ki a Ducati gyári páros között, Bagnaia rövid időre beállt a következő körbe, miután Álex kilógott a pályáról, és elvesztette az első esélyét az előzésre. Bár nem, a Gresini pilótájának nem kellett sok idő, hogy utolérje Peccót a körön, és végül egyenesen a 11. körre jusson. Az egyik legszerencsésebb, ha nem a legélénkebb tömegben Jerez megpróbált egy lelkes, hirtelen akciódús versenyt rendezni a jövőben. A két csapat (Rossi és a Petronas SRT Yamaha) még nem ismerte el az új csapatot, hogy mi lesz Rossi csapatával.

A 4. helyen végzett Ducati lelkes, ám elragadtatott Pecco Bagnaia (Pramac Ducati) távozott. Az új MotoGP másodéves versenyző ideiglenesen a pole pozícióban pihen, mielőtt a legutóbbi támadása megkezdődne, végül a második vonalról lejjebb csúszott. Raul Fernandez tavaly a barcelonai versenyén fej-fej mellett sérült meg, és elismeri, hogy ez a mai Mandalikában is nagy hatással volt rájuk, amikor első dobogós helyen állt. Martin, a tavalyi pole pozíció és nagydíjbajnok, ezen a hétvégén megsérült egy jobb kulcscsonttörést okozó műtét után, amelyet a japán balesetben szenvedett.